3 совета о том, как не сжечь сцепление на машине с МКПП

Вопрос о бережной эксплуатации своего транспортного средства, остро стоит перед каждым автомобилистом. Правильная эксплуатация – это целый комплекс разного рода работ и привычек, которые уберегают автомобиль от преждевременного выхода из строя и различных поломок. Одним из основных агрегатов автомобиля, является сцепление, как ни крути, без него не поедешь.

Для начала, давайте разберемся, что такое сцепление? Прежде всего, это сложный механизм, с помощью которого производиться передача крутящего момента от мотора к коробке передач, оно, также, задействуется и в процессе переключения передач. В общем, сцепление, состоит из диска сцепления, маховика и корзины, остальные его составляющие зависят от типа коробки передач и технологий, применяемых в конкретной машине.

Мы подготовили для вас три простых совета о том, как уберечь сцепление от поломок и преждевременного выхода из строя, и так, поехали:

1. Не держите выжатое сцепление на протяжении долгого времени. Этот совет, больше всего, касается начинающих водителей, ведь многие инструкторы, в автошколах, приучают их выжимать сцепление, включать передачу и ждать разрешительного сигнала на светофоре. Казалось бы, ничего страшного не происходит, диски не соприкасаются между собой, и предпосылок к сгоранию накладок нет. Но есть одно «но», в этом случае изнашивается выжимной подшипник, что, в итоге, может привести к негативным последствиям, как для двигателя, так и для трансмиссии. Поэтому всегда выключайте передачу и отпускайте сцепление при длительных стоянках.

---

2. Самая большая опасность для сцепления скрывается в пробках. Неопытные автовладельцы, очень часто, практически не убирают ногу с педали сцепления, удерживая её в выжатом состоянии. Такая эксплуатация приводит к большому нагреву дисков, что в свою очередь, приводит к сильному износу накладок. По этому, если вы попали в пробку, старайтесь постоянно выключат передачу и отпускать педаль сцепления.

---

3. Самой опасной, для сцепления, является старт, с пробуксовкой, который в большинстве случаев, возникает в непредвиденных обстоятельствах. Такое происходит, к примеру, во время выхода из лужи или сугроба снега, вы просто вынуждены поддерживать высокие обороты мотора и резко включать передачу. При таких рывках, больше всего, страдают накладки диска, но они опасны и для других узлов и агрегатов, да и автомобиля в целом. Если вы застряли не на безлюдном участке дороги, и есть кого попросить о помощи, лучше вытянуть ваше авто с помощью буксира или лебедки.